50 小马奴协会
两年前国务院成立的交通新局，规定16-60周岁的贫民可以从事"代步业务"，不仅解决了社会剩余劳动力失业问题，且带动了Y国内旅游业和服务业大幅度提升，国民收入更是翻了几番，国内经济出现跨越式增长，国内生产总值短时间内超越周边国家，成为一个欣欣向荣的新国度。

交通新局规定，只要是本国的国民，欲从事代步业务（背夫，滑竿夫，人力车夫），必须向政府部门申请牌照，也就是营业执照。

所需要的交通工具（骑行装备，滑竿，人力车等）必须到指定机构购买，同时缴纳一定税费。

交通新局出台相应法律保障代步业务的正常运行，且购买保险为出行业务做出保障。

由于国内高职高知高种姓妇女和国外女性游客们特别偏爱"小马奴"，导致市面上小马奴的数量严重缺失，旅游业和服务业发展到了瓶颈期，半年以后，无法继续新的突破。 nvwangtv.com

而当地贫民和低种姓家庭为了扩大代步业务以及提高收入，纷纷让自家未满16周岁的孩子也参与其中，导致出现诸多不规范行为和不安全问题，无形中给政府带来了不好的影响和压力。

为此，y国政府高度重视，由新任国家总统和国务院共同批示，特由交通新局成立"小马奴协会"，全国范围内统筹招收小马奴，并且出台相应国家法律制度，资格评审，保障制度，薪酬标准。
政府通过小马奴协会发布新规，本国国籍，年龄12周岁以上，身体健康的幼童，有资格进入小马奴协会。

通过家长自愿原则，健康体检，登记造册，择优录取。

协会包食宿，而且幼童进入协会以后直接每月补助10美元。

经过规范化培训，教育学习，调教考核后评定小马奴等级。

根据等级高低，补助（美元）也分高低。

初级为每月20美元，
中级为每月30美元， nwxs5.cc
高级为每月50美元，
优秀为每月80美元，

之后一直持续补助，只要进入协会，就等于手握金饭碗了，享受国家的公务员待遇。



幼童在协会里最晚服役到16岁，因为随着小马奴年龄的增长，身体各方面机能都接逐渐成熟，形体也近成年人，这样就失去了“小”的意义了，也就没有竞争力，不再适合做小马奴了。

16岁以上少年进入成人组，当然有时候小马奴不够用时也可以继续服务于漂亮女士的出行需求，所谓一生为奴，终生为奴。可对于那些贫民以及低种姓家庭来说，这就是最好的出路和归宿。

当地贫民和低种姓家庭看到国家发布这个消息，纷纷拍手叫好，举国欢庆，他们都把自己的孩子往协会送，因为基本上每户贫民和低种姓家庭都有4－6个孩子或者更多，这些幼童既上不起学，又干不了活，不能创造经济价值，更是给贫穷的家庭造成巨大的经济负担。

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