第一国立联合学校位于首都-帕罗城东部，说是首都，其实还不如中华大国的一个江南小镇，这里没有高楼大厦，没有车水马龙，沿途以1-2层木制小楼以及低矮的民族建筑为主，鲜有现代化建筑，道路大多数还是泥泞不堪的黄土路，居民出行方式还是依靠畜力以及人力。

当地普通民众穿着朴素，衣着单调，生活水平停留在中国50-60年代，唯有一点好，当地民众思想单纯，民风淳朴，犯罪率不高。

但是近1－2年出现多起幼童失踪案，警方毫无头绪。

这边中国人以及华人占有很大一部分，并且占据较高的社会地位，被当地人成为"尊贵的东方犹太人"。

华人经营的各种产业，比如服装业，建筑业，矿业，高档餐饮业，酒店，超市，进出口贸易，创建工业区华人街以及各种基础建设的援助项目。

在这边工作的中国人以及华人大多请一些当地的佣人，衣食住行均可照应。

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在当地，能在中国人手下工作，那是一件幸事，因为中国人或者华人出手大方，待人和善，讲究情意。

不像英美国人以及欧洲人，不仅小气，对人还苛刻，随手打人，或许他们还是认为这里属于英国殖民吧，又或许他们骨子里觉得当地人低等吧。但是对于中国人，他们还是不敢得罪的。

Y国境内由于道路基础建设太差，交通困难，大街上罕有机动车出行，民众出行依靠人力居多，极其不方便。

由此，民间自发形成以人力为主的代步工具。比如滑竿，背架，人力车等交通工具。

刚开始发现商机的是以力活搬货为主的漕帮工人，他们常年在码头以卸货，运输为主要职业，辅以人力代步业务。

繁重的体力劳动和辛苦付出，尚且只能维持温饱，生活依旧如此贫困和不堪，底层的努力永远无法跨越阶层。

Y国的交通困难，对于当地普通民众来说已经司空见惯了，而对于外国人或者游客来说实在是出行难。 nwxs9.cc

以前游客来玩，没有交通工具，或一些私下行为得不到保障，而人力代步工具的出现逐渐改善了这一困境。

当地政府看到新的风向以及利益，于2年前成立了交通新局，规定18-60周岁的本国籍居民，可以从事代步业务。

政府出台了新规，管理和分配人力交通工具，政策从上到下，全国统一实施，统一标准，统一收费，统一管理，从根本上解决了出行难问题。

各方既得利益者大力推行新政，完美地解决了社会主要的矛盾，提高就业率，降低贫困人口，改善了民生，促进了国内经济大力发展，更加巩固了其政权。

所以近两年入境y国的旅游人数大幅度提升，很多发达国家游客纷纷往这里跑，特别是大量年轻貌美的女士们，偏爱到此一游。

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